વેક્યુમ લિફ્ટિંગ સાધનો સામગ્રીની વિશાળ શ્રેણી પ્રદાન કરે છે

બધા ભારને હુક્સની જરૂર હોતી નથી. વાસ્તવમાં, મોટાભાગના લોડમાં સ્પષ્ટ લિફ્ટિંગ પોઈન્ટનો અભાવ હોય છે, જે હુક્સને વર્ચ્યુઅલ રીતે નકામું બનાવે છે. વિશિષ્ટ એક્સેસરીઝ એ જવાબ છે. જુલિયન ચેમ્પકીન દાવો કરે છે કે તેમની વિવિધતા લગભગ અમર્યાદિત છે.
તમારી પાસે ઉપાડવા માટેનો ભાર છે, તમારી પાસે તેને ઉપાડવા માટે એક લહેરો છે, તમારી પાસે હોસ્ટ દોરડાના છેડા પર હૂક પણ હોઈ શકે છે, પરંતુ કેટલીકવાર હૂક ફક્ત ભાર સાથે કામ કરતું નથી.
ડ્રમ્સ, રોલ્સ, શીટ મેટલ અને કોંક્રીટ કર્બ એ કેટલાક સામાન્ય લિફ્ટિંગ લોડ્સ છે જેને પ્રમાણભૂત હુક્સ હેન્ડલ કરી શકતા નથી. વિશિષ્ટ ઓનલાઈન હાર્ડવેર અને ડિઝાઇનની વિવિધતા, કસ્ટમ અને ઓફ-ધ-શેલ્ફ બંને લગભગ અમર્યાદિત છે. ASME B30-20 એ છ અલગ-અલગ કેટેગરીમાં જૂથબદ્ધ અન્ડર હૂક જોડાણોના માર્કિંગ, લોડ ટેસ્ટિંગ, જાળવણી અને નિરીક્ષણ માટેની આવશ્યકતાઓને આવરી લેતી અમેરિકન માનક આવશ્યકતાઓ છે: માળખાકીય અને યાંત્રિક લિફ્ટિંગ ડિવાઇસ, વેક્યુમ ડિવાઇસ, નોન-કોન્ટેક્ટ લિફ્ટિંગ મેગ્નેટ, રિમોટ કંટ્રોલ સાથે લિફ્ટિંગ મેગ્નેટ. , હેન્ડલિંગ સ્ક્રેપ અને સામગ્રી માટે ગ્રેબ્સ અને ગ્રેબ્સ. જો કે, ચોક્કસપણે એવા ઘણા લોકો છે જેઓ પ્રથમ શ્રેણીમાં આવે છે કારણ કે તેઓ અન્ય શ્રેણીઓમાં ફિટ થતા નથી. કેટલાક લિફ્ટર્સ ગતિશીલ હોય છે, કેટલાક નિષ્ક્રિય હોય છે, અને કેટલાક ચતુરાઈથી લોડ સામે તેના ઘર્ષણને વધારવા માટે ભારના વજનનો ઉપયોગ કરે છે; કેટલાક સરળ છે, કેટલાક ખૂબ સંશોધનાત્મક છે, અને કેટલીકવાર સૌથી સરળ અને સૌથી સંશોધનાત્મક.

એક સામાન્ય અને જૂની સમસ્યાનો વિચાર કરો: પથ્થર અથવા પ્રીકાસ્ટ કોંક્રિટ ઉપાડવા. ઓછામાં ઓછા રોમન સમયથી મેસન્સ સેલ્ફ-લોકિંગ સિઝર-લિફ્ટ ટોંગ્સનો ઉપયોગ કરે છે, અને તે જ ઉપકરણો આજે પણ બનાવવામાં આવે છે અને ઉપયોગમાં લેવાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, GGR સ્ટોન-ગ્રિપ 1000 સહિત અન્ય ઘણી સમાન એક્સેસરીઝ ઓફર કરે છે. તેમાં 1.0 ટન ક્ષમતા, રબર કોટેડ ગ્રિપ્સ (રોમનોને અજાણ્યો સુધારો) છે અને GGR ઊંચાઈ પર ચઢતી વખતે વધારાના સસ્પેન્શનનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરે છે, પરંતુ પ્રાચીન રોમન ઇજનેરો કે જેમણે ખ્રિસ્તના જન્મની સદીઓ પહેલાં એક્વેડક્ટ્સનું નિર્માણ કર્યું હતું, તેઓએ ઉપકરણને ઓળખવું અને તેનો ઉપયોગ કરવા સક્ષમ બનવું પડ્યું. બોલ્ડર અને રોક શીર્સ, GGR માંથી પણ, 200 કિગ્રા (આકાર આપ્યા વિના) વજનના પથ્થરના બ્લોક્સને હેન્ડલ કરી શકે છે. બોલ્ડર લિફ્ટ વધુ સરળ છે: તેને "એક લવચીક સાધન કે જેનો હૂક લિફ્ટ તરીકે ઉપયોગ કરી શકાય છે" તરીકે વર્ણવવામાં આવે છે, અને તે ડિઝાઇન અને સિદ્ધાંતમાં રોમનો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા સમાન છે.
ભારે ચણતર સાધનો માટે, GGR ઇલેક્ટ્રિક વેક્યુમ લિફ્ટર્સની શ્રેણીની ભલામણ કરે છે. વેક્યૂમ લિફ્ટર્સ મૂળ રીતે કાચની ચાદરને ઉપાડવા માટે બનાવવામાં આવ્યા હતા, જે હજુ પણ મુખ્ય એપ્લિકેશન છે, પરંતુ સક્શન કપ ટેક્નોલોજીમાં સુધારો થયો છે અને વેક્યૂમ હવે ખરબચડી સપાટી (ઉપરની જેમ ખરબચડી પથ્થર), છિદ્રાળુ સપાટીઓ (ભરેલા કાર્ટન, ઉત્પાદન લાઇન ઉત્પાદનો) અને ભારે વસ્તુઓને ઉપાડી શકે છે. લોડ (ખાસ કરીને સ્ટીલ શીટ્સ), જે તેમને ઉત્પાદનના માળ પર સર્વવ્યાપક બનાવે છે. GGR GSK1000 વેક્યુમ સ્લેટ લિફ્ટર 1000 કિગ્રા પોલિશ્ડ અથવા છિદ્રાળુ પથ્થર અને અન્ય છિદ્રાળુ સામગ્રી જેમ કે ડ્રાયવૉલ, ડ્રાયવૉલ અને સ્ટ્રક્ચરલી ઇન્સ્યુલેટેડ પેનલ્સ (SIP) ઉપાડી શકે છે. લોડના આકાર અને કદના આધારે તે 90 કિગ્રાથી 1000 કિગ્રા સુધીની સાદડીઓથી સજ્જ છે.
કિલનર વેક્યુમેશન યુકેમાં સૌથી જૂની વેક્યૂમ લિફ્ટિંગ કંપની હોવાનો દાવો કરે છે અને તે 50 વર્ષથી સ્ટાન્ડર્ડ અથવા બેસ્પોક ગ્લાસ લિફ્ટર્સ, સ્ટીલ શીટ લિફ્ટર્સ, કોંક્રીટ લિફ્ટર્સ અને લિફ્ટિંગ વુડ, પ્લાસ્ટિક, રોલ્સ, બૅગ્સ અને વધુ સપ્લાય કરે છે. આ પાનખરમાં, કંપનીએ નવું નાનું, બહુમુખી, બેટરી સંચાલિત વેક્યુમ લિફ્ટર રજૂ કર્યું. આ ઉત્પાદનની લોડ ક્ષમતા 600 કિગ્રા છે અને શીટ્સ, સ્લેબ અને કઠોર પેનલ્સ જેવા લોડ માટે ભલામણ કરવામાં આવે છે. તે 12V બેટરી દ્વારા સંચાલિત છે અને તેનો ઉપયોગ આડી અથવા ઊભી લિફ્ટિંગ માટે થઈ શકે છે.
કેમલોક, હાલમાં કોલંબસ મેકકિનોનનો ભાગ હોવા છતાં, બોક્સ પ્લેટ ક્લેમ્પ્સ જેવી હેંગિંગ હૂક એસેસરીઝના ઉત્પાદનનો લાંબો ઇતિહાસ ધરાવતી બ્રિટિશ કંપની છે. કંપનીનો ઈતિહાસ સ્ટીલ પ્લેટોને ઉપાડવા અને ખસેડવાની સામાન્ય ઔદ્યોગિક જરૂરિયાતમાં સમાયેલો છે, જેમાંથી તેના ઉત્પાદનોની ડિઝાઈન તે હાલમાં ઓફર કરે છે તે મટિરિયલ હેન્ડલિંગ સાધનોની વિશાળ શ્રેણીમાં વિકસિત થઈ છે.
લિફ્ટિંગ સ્લેબ માટે - કંપનીની મૂળ લાઇન ઓફ બિઝનેસ - તેમાં વર્ટિકલ સ્લેબ ક્લેમ્પ્સ, હોરિઝોન્ટલ સ્લેબ ક્લેમ્પ્સ, લિફ્ટિંગ મેગ્નેટ, સ્ક્રૂ ક્લેમ્પ્સ અને મેન્યુઅલ ક્લેમ્પ્સ છે. ડ્રમને ઉપાડવા અને પરિવહન કરવા માટે (જે ખાસ કરીને ઉદ્યોગમાં જરૂરી છે), તે DC500 ડ્રમ ગ્રિપરથી સજ્જ છે. ઉત્પાદન ડ્રમની ટોચની ધાર સાથે જોડાયેલ છે અને ડ્રમનું પોતાનું વજન તેને સ્થાને લોક કરે છે. ઉપકરણ એક ખૂણા પર સીલબંધ બેરલ ધરાવે છે. તેમને સ્તર રાખવા માટે, કેમલોક DCV500 વર્ટિકલ લિફ્ટિંગ ક્લેમ્પ ખુલ્લા અથવા સીલબંધ ડ્રમ્સને સીધા પકડી શકે છે. મર્યાદિત જગ્યા માટે, કંપની ઓછી લિફ્ટિંગ ઊંચાઈ સાથે ડ્રમ ગ્રેપલ ધરાવે છે.
મોર્સ ડ્રમ ડ્રમ્સમાં નિષ્ણાત છે અને તે સિરાક્યુઝ, ન્યુ યોર્ક, યુએસએમાં સ્થિત છે અને 1923 થી, નામ સૂચવે છે તેમ, ડ્રમ પ્રોસેસિંગ સાધનોના ઉત્પાદનમાં નિષ્ણાત છે. ઉત્પાદનોમાં હેન્ડ રોલર કાર્ટ, ઔદ્યોગિક રોલર મેનિપ્યુલેટર, સામગ્રી મિશ્રણ માટે બટ ટર્નિંગ મશીન, ફોર્કલિફ્ટ જોડાણો અને ફોર્કલિફ્ટ માઉન્ટિંગ અથવા હૂક રોલર હેન્ડલિંગ માટે હેવી ડ્યુટી રોલર લિફ્ટનો સમાવેશ થાય છે. તેના હૂકની નીચે ફરકાવવું ડ્રમમાંથી નિયંત્રિત અનલોડિંગની મંજૂરી આપે છે: હોસ્ટ ડ્રમ અને જોડાણને ઉપાડે છે, અને ટીપીંગ અને અનલોડિંગ હિલચાલને જાતે અથવા હાથની સાંકળ દ્વારા અથવા હાથ દ્વારા નિયંત્રિત કરી શકાય છે. ન્યુમેટિક ડ્રાઇવ અથવા એસી મોટર. કોઈપણ (જેમ કે તમારા લેખક) જે હેન્ડપંપ અથવા તેના જેવા બેરલમાંથી કારમાં બળતણ ભરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે તે કંઈક આવું જ ઈચ્છશે - અલબત્ત તેનો મુખ્ય ઉપયોગ નાની ઉત્પાદન લાઈનો અને વર્કશોપ છે.
કોંક્રિટ ગટર અને પાણીની પાઈપો એ અન્ય કેટલીકવાર શરમજનક ભાર છે. જ્યારે હોસ્ટને હોસ્ટ સાથે જોડવાનું કામ હોય, ત્યારે તમે કામ પર પહોંચતા પહેલા એક કપ ચા માટે રોકાઈ શકો છો. કેલ્ડવેલ પાસે તમારા માટે ઉત્પાદન છે. તેનું નામ કપ છે. ગંભીરતાપૂર્વક, તે એક લિફ્ટ છે.
કોંક્રીટ પાઈપો સાથે કામ કરવાનું સરળ બનાવવા માટે કેલ્ડવેલે ટીકપ પાઇપ સ્ટેન્ડને ખાસ ડિઝાઇન કર્યું છે. તમે વધુ કે ઓછા અનુમાન કરી શકો છો કે તે કયો આકાર છે. તેનો ઉપયોગ કરવા માટે, પાઇપમાં યોગ્ય કદના છિદ્રને ડ્રિલ કરવું જરૂરી છે. તમે છિદ્રમાંથી એક છેડે મેટલ સિલિન્ડ્રિકલ પ્લગ વડે વાયર દોરડાને દોરો છો. તમે કપને પકડી રાખતી વખતે ટ્યુબમાં પહોંચો છો-તેના નામ પ્રમાણે તેની બાજુમાં હેન્ડલ હોય છે, માત્ર તે હેતુ માટે-અને કોર્ડ અને કૉર્કને કપની બાજુના સ્લોટમાં દાખલ કરો. કેબલને ઉપર ખેંચવા માટે કોર્કનો ઉપયોગ કરીને, કૉર્ક પોતે કપમાં ફાચર પાડે છે અને તેને છિદ્ર દ્વારા બહાર કાઢવાનો પ્રયાસ કરે છે. કપની ધાર છિદ્ર કરતાં મોટી છે. પરિણામ: કપ સાથેની કોંક્રિટ પાઇપ હવામાં સુરક્ષિત રીતે ઉછળી.
ઉપકરણ 18 ટન સુધીની લોડ ક્ષમતા સાથે ત્રણ કદમાં ઉપલબ્ધ છે. દોરડાની સ્લિંગ છ લંબાઈમાં ઉપલબ્ધ છે. ત્યાં અન્ય સંખ્યાબંધ કેલ્ડવેલ એસેસરીઝ છે, જેમાંથી કોઈનું પણ એવું ફેન્સી નામ નથી, પરંતુ તેમાં સસ્પેન્શન બીમ, વાયર મેશ સ્લિંગ, વ્હીલ નેટ, રીલ હુક્સ અને વધુનો સમાવેશ થાય છે.
સ્પેનિશ કંપની એલેબિયા તેના વિશિષ્ટ સ્વ-એડહેસિવ હુક્સ માટે જાણીતી છે, ખાસ કરીને સ્ટીલ મિલ જેવા આત્યંતિક વાતાવરણમાં ઉપયોગ કરવા માટે, જ્યાં હુક્સને જાતે જોડવા અથવા છોડવા જોખમી બની શકે છે. તેના ઘણા ઉત્પાદનોમાંનું એક રેલ્વે ટ્રેકના ભાગોને ઉપાડવા માટે eTrack લિફ્ટિંગ ગ્રેપલ છે. તે કુશળતાપૂર્વક હાઇ-ટેક નિયંત્રણ અને સલામતી તકનીકો સાથે પ્રાચીન સ્વ-લોકીંગ મિકેનિઝમને જોડે છે.
ઉપકરણ બદલાય છે અથવા ક્રેન અથવા હોસ્ટ પરના હૂક હેઠળ લટકાવવામાં આવે છે. તે ઊંધી “U” જેવો દેખાય છે જેમાં સ્પ્રિંગ પ્રોબ નીચેની કિનારીઓમાંથી એક નીચે બહાર નીકળે છે. જ્યારે પ્રોબને રેલ પર ખેંચવામાં આવે છે, ત્યારે તે લિફ્ટિંગ કેબલ પરના ક્લેમ્પને ફેરવવા માટેનું કારણ બને છે જેથી U-આકારનું છિદ્ર રેલને તેમાં ફિટ કરવા માટે યોગ્ય દિશામાનમાં હોય, એટલે કે રેલની સમગ્ર લંબાઈ સાથે, સાથે નહીં. તે પછી ક્રેન ઉપકરણને રેલ પર નીચે કરે છે - ચકાસણી રેલ ફ્લેંજને સ્પર્શે છે અને ઉપકરણમાં દબાવવામાં આવે છે, ક્લેમ્પિંગ મિકેનિઝમને મુક્ત કરે છે. જ્યારે લિફ્ટ શરૂ થાય છે, ત્યારે દોરડાનું તાણ ક્લેમ્પિંગ મિકેનિઝમમાંથી પસાર થાય છે, તેને માર્ગદર્શિકા પર આપમેળે લૉક કરે છે જેથી તેને સુરક્ષિત રીતે ઉપાડી શકાય. એકવાર ટ્રૅકને યોગ્ય સ્થાને સુરક્ષિત રીતે નીચે કરી દેવામાં આવે અને દોરડું તાણ ન હોય, તો ઑપરેટર રિમોટ કંટ્રોલનો ઉપયોગ કરીને રિલીઝનો આદેશ આપી શકે છે અને ક્લિપ અનલૉક થઈ જશે અને પાછી ખેંચી લેશે.
જ્યારે લોડ લૉક હોય અને સુરક્ષિત રીતે ઉપાડી શકાય ત્યારે બૅટરી-સંચાલિત, ઉપકરણના શરીર પર કલર-કોડેડ સ્ટેટસ LED વાદળી રંગમાં ઝળકે છે; લાલ જ્યારે માધ્યમ "ઉપાડશો નહીં" ચેતવણી પ્રદર્શિત થાય છે; અને જ્યારે ક્લેમ્પ્સ રીલીઝ થાય છે અને વજન રીલીઝ થાય છે ત્યારે લીલો હોય છે. સફેદ - ઓછી બેટરી ચેતવણી. સિસ્ટમ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તેના એનિમેટેડ વિડિયો માટે, https://bit.ly/3UBQumf જુઓ.
મેનોમોની ફોલ્સ, વિસ્કોન્સિન સ્થિત, બુશમેન ઑફ-ધ-શેલ્ફ અને કસ્ટમ એક્સેસરીઝ બંનેમાં નિષ્ણાત છે. સી-હુક્સ, રોલ ક્લેમ્પ્સ, રોલ એલિવેટર્સ, ટ્રાવર્સ, હૂક બ્લોક્સ, બકેટ હુક્સ, શીટ એલિવેટર્સ, શીટ એલિવેટર્સ, સ્ટ્રેપિંગ એલિવેટર્સ, પેલેટ એલિવેટર્સ, રોલ ઇક્વિપમેન્ટ... અને વધુ વિચારો. ઉત્પાદનોની સૂચિને ખાલી કરવાનું શરૂ કર્યું.
કંપનીની પેનલ લિફ્ટ્સ શીટ મેટલ અથવા પેનલના સિંગલ અથવા બહુવિધ બંડલને હેન્ડલ કરે છે અને તેને ફ્લાય વ્હીલ્સ, સ્પ્રૉકેટ્સ, ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ અથવા હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરો દ્વારા સંચાલિત કરી શકાય છે. કંપની પાસે એક અનોખું રિંગ લિફ્ટર છે જે વર્ટિકલ લેથમાં અને બહાર ઘણા મીટર વ્યાસની બનાવટી રિંગ્સ લોડ કરે છે અને તેને રિંગ્સની અંદર કે બહારથી ક્લેમ્પ કરે છે. રોલ્સ, બોબિન્સ, પેપર રોલ્સ વગેરેને ઉપાડવા માટે. સી-હૂક એક આર્થિક સાધન છે, પરંતુ ફ્લેટ રોલ્સ જેવા ભારે રોલ માટે, કંપની અસરકારક ઉકેલ તરીકે ઇલેક્ટ્રિક રોલ ગ્રેબ્સની ભલામણ કરે છે. બુશમેન તરફથી અને ગ્રાહક દ્વારા જરૂરી પહોળાઈ અને વ્યાસને ફિટ કરવા માટે કસ્ટમ બનાવેલ છે. વિકલ્પોમાં કોઇલ પ્રોટેક્શન ફીચર્સ, મોટરાઇઝ્ડ રોટેશન, વેઇંગ સિસ્ટમ્સ, ઓટોમેશન અને એસી અથવા ડીસી મોટર કંટ્રોલનો સમાવેશ થાય છે.
બુશમેન નોંધે છે કે ભારે ભાર ઉપાડતી વખતે એક મહત્વપૂર્ણ પરિબળ એટેચમેન્ટનું વજન છે: જોડાણ જેટલું ભારે, લિફ્ટનું પેલોડ ઓછું. જેમ જેમ બુશમેન ફેક્ટરી અને ઔદ્યોગિક એપ્લિકેશનો માટે કેટલાક કિલોગ્રામથી લઈને સેંકડો ટન સુધીના સાધનો પૂરા પાડે છે, રેન્જની ટોચ પરના સાધનોનું વજન ખૂબ મહત્વનું બની જાય છે. કંપની દાવો કરે છે કે તેની સાબિત ડિઝાઇન માટે આભાર, તેના ઉત્પાદનોમાં ઓછું ખાલી (ખાલી) વજન છે, જે, અલબત્ત, લિફ્ટ પરનો ભાર ઘટાડે છે.
મેગ્નેટિક લિફ્ટિંગ એ અન્ય ASME કેટેગરી છે જેનો અમે શરૂઆતમાં ઉલ્લેખ કર્યો છે, અથવા તેના બદલે, તેમાંથી બે. ASME "શોર્ટ-રેન્જ લિફ્ટિંગ મેગ્નેટ" અને રિમોટ-ઓપરેટેડ મેગ્નેટ વચ્ચે તફાવત બનાવે છે. પ્રથમ શ્રેણીમાં કાયમી ચુંબકનો સમાવેશ થાય છે જેને અમુક પ્રકારની લોડ-રિલીવિંગ મિકેનિઝમની જરૂર હોય છે. સામાન્ય રીતે, જ્યારે પ્રકાશનો ભાર ઉપાડવામાં આવે છે, ત્યારે હેન્ડલ ચુંબકને મેટલ લિફ્ટિંગ પ્લેટથી દૂર લઈ જાય છે, જેનાથી હવામાં અંતર સર્જાય છે. આ ચુંબકીય ક્ષેત્રને ઘટાડે છે, જે લોડને રાઇઝરમાંથી નીચે આવવા દે છે. ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટ બીજી શ્રેણીમાં આવે છે.
ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટનો લાંબા સમયથી સ્ટીલ મિલોમાં સ્ક્રેપ મેટલ લોડ કરવા અથવા સ્ટીલની શીટ્સ ઉપાડવા જેવા કાર્યો માટે ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. અલબત્ત, ભારને ઉપાડવા અને પકડી રાખવા માટે તેમને તેમના દ્વારા વહેતા પ્રવાહની જરૂર છે, અને જ્યાં સુધી ભાર હવામાં છે ત્યાં સુધી આ પ્રવાહ વહેવો જોઈએ. તેથી, તેઓ ઘણી વીજળી વાપરે છે. તાજેતરનો વિકાસ એ કહેવાતા ઇલેક્ટ્રો-કાયમી ચુંબકીય લિફ્ટર છે. ડિઝાઇનમાં, સખત આયર્ન (એટલે ​​​​કે કાયમી ચુંબક) અને નરમ લોખંડ (એટલે ​​​​કે બિન-સ્થાયી ચુંબક) એક રિંગમાં ગોઠવાયેલા છે, અને કોઇલને નરમ લોખંડના ભાગો પર ઘા કરવામાં આવે છે. પરિણામ એ કાયમી ચુંબક અને ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટનું સંયોજન છે જે ટૂંકા વિદ્યુત પલ્સ દ્વારા ચાલુ થાય છે અને વિદ્યુત પલ્સ બંધ થયા પછી પણ ચાલુ રહે છે.
મોટો ફાયદો એ છે કે તેઓ ઘણી ઓછી શક્તિ વાપરે છે - કઠોળ એક સેકન્ડ કરતા પણ ઓછા સમય સુધી ચાલે છે, ત્યારબાદ ચુંબકીય ક્ષેત્ર ચાલુ અને સક્રિય રહે છે. બીજી દિશામાં બીજી ટૂંકી પલ્સ તેના ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ભાગની ધ્રુવીયતાને ઉલટાવી દે છે, ચોખ્ખું શૂન્ય ચુંબકીય ક્ષેત્ર બનાવે છે અને ભારને મુક્ત કરે છે. આનો અર્થ એ છે કે આ ચુંબકને હવામાં લોડને પકડી રાખવા માટે પાવરની જરૂર નથી અને પાવર આઉટેજની સ્થિતિમાં, લોડ ચુંબક સાથે જોડાયેલ રહેશે. કાયમી ચુંબક ઇલેક્ટ્રિક લિફ્ટિંગ ચુંબક બેટરી અને મેન્સ સંચાલિત મોડલમાં ઉપલબ્ધ છે. યુકેમાં, લીડ્ઝ લિફ્ટિંગ સેફ્ટી 1250 થી 2400 કિગ્રા સુધીના મોડલ ઓફર કરે છે. સ્પેનિશ કંપની Airpes (હવે ક્રોસબી ગ્રૂપનો ભાગ છે) પાસે મોડ્યુલર ઇલેક્ટ્રો-પરમેનન્ટ મેગ્નેટ સિસ્ટમ છે જે તમને દરેક એલિવેટરની જરૂરિયાતો અનુસાર ચુંબકની સંખ્યામાં વધારો અથવા ઘટાડો કરવાની મંજૂરી આપે છે. સિસ્ટમ ચુંબકને ઉપાડવા માટેના પદાર્થ અથવા સામગ્રીના પ્રકાર અથવા આકાર - પ્લેટ, ધ્રુવ, કોઇલ, ગોળ અથવા સપાટ પદાર્થ - ચુંબકને અનુકૂલિત કરવા માટે પૂર્વ-પ્રોગ્રામ કરવાની મંજૂરી આપે છે. ચુંબકને ટેકો આપતા લિફ્ટિંગ બીમ કસ્ટમ મેડ છે અને તે ટેલિસ્કોપીક (હાઈડ્રોલિક અથવા મિકેનિકલ) અથવા નિશ્ચિત બીમ હોઈ શકે છે.